Per CVT 1500 rpm juga bisa di aplikasikan pada Honda Vario 110 karbu tapi harus sering memeriksa kondisi drive beltnya untuk mengontrol kondisinya. Bikin Enteng Tarikan Motor, BBM Otomatis Jadi Irit. PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER 8 GRAM, 9 GRAM, 10 GRAM, 11 GRAM DAN 12 GRAM MENGGUNAKAN PEGAS CVT 800 RPM (STANDAR) TERHADAP KINERJA MOTOR Cara Ganti Roller Vario Techno 110. Nah, kalau sudah begini tunggangan harus dibuat irit biar kantong enggak tambah cekak. GridOto sudah membuktikan sendiri, dengan mengganti roller dengan yang berbobot lebih ringan konsumsi bensin mesin jadi lebih hemat. (BACA JUGA : Tips Bikin Motor Berumur Tetap Bertenaga, Enggak Ribet Kok!). Gunakan roller yang lebih berat dari berat roller standar untuk mengejar top speed (biar kenceng). Jadi kita dapat gunakan roller berukuran 11 gram untuk keperluan akselerasi, atau menggunakan roller berukuran 15 gram untuk kebutuhan top speed. 1. Dimensi. Skutik ini punya tubuh proporsional. Tidak terlalu mungil layaknya Honda Beat, tapi tidak sebesar Vario 150. Honda merancang Vario 110 eSP dengan panjang 1.888 mm, lebar 679 mm, tinggi 1.091 mm, jarak sumbu roda 1.256 mm dan jarak terendah ke tanah 140 mm. Paduan angka-angka ini, membuatnya asyik dipakai di jalanan dalam kota. Roller standar Vario 13 gram, monggo diganti dengan yang 12 dan 10 gram dengan cara dipasang disilang. Sedangkan roller BeAT disilang antar yang 8 dan 10 gram, dari standar 10 gram rata. Penggunaan per CVT keras dan roller enteng agar tarikan awal mesin jadi lebih enteng dan top speed bisa dicapai dengan mudah. gyI2.

berat roller vario 110 karbu